Como una imagen vale más que mil palabras, las pongo.
LA CINTA QUE CONSTITUYE LA PARTE FIJA DE LA "LINEA DE VIDA" VIENE DE POPA POR LA BANDA DE ESTRIBOR. EL TRIPULANTE DE NEGRO LLEVA LA CINTA, Y EL DE AMARILLO LA ESTÁ PASANDO A PROA DEL PALO, PARA REGRESAR CON ELLA A POPA. DE ESTE MODO QUEDA "CIRCULAR" Y SE PUEDE IR POR BARLOVENTO Y VOLVER POR SOTAVENTO, SEGÚN LOS GUSTOS O NECESIDADES.
Como mi velero es pequeño, alargo la eslinga con una extensión aparte, y llego a proa, no sin antes tomar un segundo mosquetón al guardamancebos, por eso de hacer imposible lo de caerme al agua.
AQUÍ UNA FOTO CON ARNÉS DE PECHO Y ESLINGA DE DOBLE MOSQUETÓN A LA CINTA.
Y AQUÍ UN APAÑO CON ARNÉS DE CINTURA Y ESLINGA DE CINTA "EXPRESS" A LA CINTA (Este tripulante es escalador).
La última. Navegando de noche. Todos con arnés a línea de vida. Yo no soy ninguno de los tres, por cierto. Se ve la cinta por delante del tripulante de la banda de estribor, y como la cinta regresa a popa más hacia la crujía respecto del winche en primer plano.
Amén.
A esto me refería con la Y griega. Desde el palo a popa 2 cintas, cada una por una banda, salvando la capota anti-rociones (la pondré cuando me caiga el primer roción), y el palo a proa una extensión justo sobre la crujía.
Amén, amén.
