Cuento nuevamente mi impresión en muchos de los casos.
- Si el precio de partida "en un barco se degunda mano" es bueno; los vendedores estan dispuesto a vender rebajando "hasta" un 10%. Si puede ser menor del 10% pues mejor, pero bajar bajan y como mucho bajan hasta un 10% o 12%.
(ojo, que un precio de partida bueno no es lo que uno valore su barco
, es un precio que de media esté por debajo del 10% de los precios mas baratos)
- Si el precio de partida del "barquito de segunda mano" está claramente inflado; y comparandolos con los demas precios se ve que estan por encima de la media (si se quiere negociar y acabar vendiendo), la rebaja puede llegar a un 30%. Lo mismo que antes, si puede ser menos del 25% mejor, pero como mucho llegar al 25% o incluso al 30% y si el comprador se le ve con ganas y se negocia.
POR SUPUESTO, no hay que generalizar. Yo hablo de mi impresión de la mayoría de los casos, pero habra quienes acepten ofertas del 40%, y quienes no bajen ni un euro, por lo que este último tiene barco para rato.
¿que opinais de lo que suele rebajarse en los barcos ofertados?
