Cita:
Originalmente publicado por Capitán Trucho
Por lo que dices creo que tu barco no planea. En esas circunstancias a más velocidad más gasto. En ese caso ir a los 12/15 nudos que dices es lo mejor. A mí me pasaba lo mismo con un barco parecido al tuyo y con un Suzuki de 115 CV
porque la hélice no era la adecuada. La cambiamos por otra de más paso y aquello volaba. A 4.000 rpm aceleraba muy bien y al llegar a los 14 nudos empezaba a planear. Sin aumentar la aceleración el motor se ponía a 6.000 rpm y el barco cerca de los 30 nudos. Lo que hacía era bajar las rpm y dejarlo en 4.000, con una velocidad de 22/23 nudos. El consumo a la milla es el mismo que a 12 nudos pero tardas la mitad de tiempo en llegar.
Saludos.   |
Eso en mi idioma se llama optimización de los recursos (que por cierto nos vendría bien a todos en todos los sentidos). Very well, sir
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Taberneeerooo, otra ronda