Yo haría dos copas del Rey, coincidentes en fechas, y compartiendo acto de entrega de premios. Pero con campos de regata independientes, comités independientes y puertos base separados.

Uno para los superprofesionales, los TP52, como van a montarse este año.

Y el RCNP reservado para dos clases, y embarcaciones con fecha de serie y botadura posterior a 1998 provistas de marcado CE (porque lo de poner restringido a unidades de serie con un mínimo nunca me gustó): RN1 y RN2 (y para las embarcaciones no nacionales, que sólo vayan a hacer esta regata en España, que la RANC saque unas tarifas reducidas de medición y emisión de certificados para barcos no nacionales que sólo participen en una sóla regata en España en todo un año; para no perder la flota de guiris que acude).

Y por supuesto, para los RN1 y RN2, una regata larga y una regata costera, y los cuatro o tres días restantes, bastones.

Al quitar la larga, le han quitado la esencia a la competición.