Boston, Gracias por las fotos que efectivamente valen mas que mil palabras.
Yo lo llevaba exactamente asi, pero ... solo sirve como freno de la botavara en cambio, si puedes avanzar el arraigo en cubierta mas a proa ( en vez de a los obenques ) veras como ademas puede hacer de" contra portuguesa" es decir "evitar" la trasluchada,no deseada.
Fijate que tal como tu lo llevas y llevando la botavara hasta los obenques
veras como la tension es vertical hacia abajo por lo que pierde al final mucha efectividad. aun que si ayuda como freno.pero a base de tensar
mucho el cabo y por tanto tirar de la botavara (y de la vela) hacia abajo
y por tanto aplanandola.
Si pudieras adelantar ,mas a proa, el arraigo del cabo y la polea tendrias que el angulo de trabajo siempre seria inclinado y mucho mas seguro.
Si vas a " orejas de burro" con viento fuerte, puedes necesitar de una "contra" que te mantenga la botavara fija contra los obenques y evite una trasluchada que podria ser fatal.
Cada barco es diferente y a lo mejor no te es posible poder aplicar este sistema.
Voy a colgar los "afotillos", estoy en ello................
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Se lo prometi a Lordrake
..y a John Silver