Mejorar la maniobrabilidad en marcha atras
Estoy intentando dar con la solucion para mejorar la maniobrabilidad a la hora del atraque en un llaud de 10 m.con 2x 75 cv.encuentro muy lenta la reaccion del barco aun teniendo dos motores y por supuesto haciendolos girar cada uno en un sentido. Antes de instalar una helice de proa me asaltan algunas dudas. Con la situacion actual, entre la parte delantera del timon y el codaste, existe un espacio de unos 10m cm. y como la distancia entre helices es mas bien corta (al ser un llaud) pienso que este espacio pueda crear una corriente que pase a traves de este espacio, lo que hace que pierda efectividad la maniobra.¿Creeis que si pongo un suplemento al timon, para reducir este espacio, lograre una mejora?O por el contrario puede afectar al gobierno de la embarcacion.
Os adjunto fotografia (encontrada por la red) de la parte en cuestion
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