[shanabcn]

Pues por lo que dices yo creo que el problema es de refrigeracion y si no lo remedias puedes cargarte (o te has cargado ya) la junta de culata o incluso la culata.
extrae el rodete y mira que este bien.
saca la manguera de entrada y mira que por el pasacascos entre una BUENA cantidad de agua.(limpialo de caracolillo que daño no le hara).
Si estas dos cosas estan bien solo queda revisar los intercambiadores (son unos tubos de laton a modo de nidos de abejas) que pueden estar semitaponados por incrustaciones.
Si ves que tienen incrustaciones que reducen el diametro de los tubitos intenta limpiarlas dejandolos una noche sumergido en vinagre.
No te aconsejo que vayas con el motor asi,puedes generar una averia mas grave como fisura de culata.

Lo del aceite negro cuando vas a tope es raro y no creo que tenga nada que ver con esto.(es aceite o es humo negro?).