Cita:
Originalmente publicado por Hopetos
Como ya dije, este aparejo siempre me ha atraído mucho, y lo cierto es que se confirman mis temores viendo que, en efecto, el aparejo parece idóneo si se trata de yankee y trinqueta, porque la primera pasa bien en las viradas. PEro con génova el asunto se complica. La opción que propones, Rookie, es la que he contemplado muchas veces cuando he pensado en este asunto. En mis diseños de aparejo una de las posibilidades pasa por instalar un génova muy ligero y con un corte de considerable embolsamiento, muy amplio, con relinga de cable, e instalado sobre un almacenador a proa del stay principal. No irá tan bien como un asimétrico en traveses y largos, pero tiene a cambio un mayor rango de rumbos posibles, y el embolsamiento puede acentuarse o disminuirse jugando también con la tensión que el aparejo nos permite.
Si el tiempo empeora almacenamos la vela y recuperamos todo el conjunto sobre cubierta, y disponemos de yankee y trinqueta para seguir combinando trapo según las condiciones.  |
Ssssacto, Hopetos, suena muy bien lo que expones.
Aunque me preocupa la solución para el cambio de banda de ese génova tan cerca del estay principal y, si está en bauprés, complicado para el proa (que lleve chaleco y línea
).
Si has previsto ponerlo ahí será por alguna razón que no alcanzo a ver (yo había imaginado colocarlo en un punto medio entre los dos estays, en el caso del barco del cofrade Erik, suficiente para que el arraigo quede ligeramente lanzado sobre proa y que se pueda trabajar desde cubierta). También me preocupa cómo afectaría al flujo laminar, pero esto ya queda muy fuera de mis conocimientos de aficionado...
P.D.: qué envidia "de la sana" con el barco de Erik
