A dos motores de igual potencia uno turbo-diésel y otro diésel, el turbo tiene casi todo ventajas: menor consumo, menos ruido y vibraciones, menos peso, menos humos, más duración. Todo ello porque tiene una combustión con una notable mejora de rendimiento respecto del atmosférico.
Las únicas desventajas: algo mayor precio, y una lubricación y refrigeración algo más delicadas, pero que con un mantenimiento al día, y no dando acelerones nada más arrancar ni justo antes de parar el motor, no tendrá ningún coste de mantenimiento añadido, excepto posiblemente un aceite de mayor calidad.
Pienso que los turbo (diésel) tienen tantas ventajas que se acabarán imponiendo incluso en veleros pequeños. Ya lo han hecho en automoción.
Saludos
