[Alex]

Tal y como os he dicho en vuestra presentación ¡OJO! con el oxido del interior en los rincones.
Tener en cuenta que el metal es un conductor de la temperatura y al estar en contacto con el agua su temperatura es inferior a la ambiental que al ser superior admite más agua y la consecuencia en el casco por dentro es la condensación (enemiga de los cascos de acero).
En cuanto a la pintura... (hablo más de oidas) chorreado de arena, limpieza, tratamiento antioxido, epoxi, y mucha pintura.... repito la alerta respecto al interior en zonas poco accesibles que las que estan a la vista ya ves hasta dónde ha llegado el oxido...
Un saludo y a currar
Alex