Si tienes el botalón suficientemente largo entonces puedes
pasar el asimétrico entre el grátil y el stay de proa en vez de pasarlo
en bandera (por fuera). De este modo evitas este problema de escota
que pasa por debajo del casco. Para que no se lie alrededor del stay,
cuando yo inicio la maniobra de trasluchada suelto la escota del asimétrico que trabaja hasta que el puño de escota haya pasado del stay.
Trasluchas y una vez cambiado de banda, cazas de la nueva escota
rapidamente para traer el asimétrico hacia la nueva banda.
Las primeras veces, una persona a proa puede ayudar a pasar el puño
de escota hacia la otra banda mientras otra persona caza de la nueva escota.
Hay cientos de videos de mintransat, J80, Melges 24, Melges 32, etc, con esta maniobra.
