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Originalmente publicado por ironia
El motor Thornicrof que tengo en el barco es el original, un 35cv algo ruidoso y estramadamente duro, tiene mas de 3000h de uso y no pierde nada ni gasta aceite despues de haber navegado desde England y haber recorido todo el Mediterraneo durante estos años.
Son motores muy conocidos en inglaterra, pues los llevan desde hace decenas de años los taxis de Londres, de ellos se dice que son capaces de hacer 1/2 millon de km y despues de un rectificado, volver a durar otros 200mil mas  .
En cuanto a repuestos no hay problemas, los peugeot 205 dsel los incorporaron hace años, así que tendrás piezas a precio de coche incluso en los desguaces. Si aun quieres algo original, solo tienes que hacer una llamada y una transferencia y en 48h lo tienes en casa, todos vienen conlos manuales de usuario y el despieze completo y las ref de cada pieza.
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Thornycroft no tiene nada que ver con la automocion a no ser que se sirve de sus motores para marinizarlos, algo asi como Vetus o Sole, por eso tienes que pedir piezas a Peugeot, llevas el diesel del 205 de 38cv, usan muchos motores Ford tal como dije en mi anterior post pero tambien escojen otras marcas que cumplan con sus espectativas
SALUT
