El exterior se puede hacer por chorreo de arena o a mano, con lija basta (muy basta) del 12, en discos de 11.5 cm de diámetro acoplables a una radial, según el presupuesto disponible.
Los interiores mejor con radial y lija. El chorreo es poco práctico, a no ser que el barco esté desnudo, sin un triste mamparo y además luego tienes que sacar la arena.
Ve pintando con imprimción epoxy lo saneado cada día, no esperes a terminarlo todo, porque el óxido se te adelantará y pintar sobre óxido no es lo más recomendable.
Desconfía de los productos conversores de óxido. Si hay un lugar inalcanzable con la radial, mete una lija acoplada a una extensión flexible de un taladro eléctricoi, si tampoco de puede con eso, dale con un destornillador, un cincel, un hierro afilado y si tampoco así, dale directamente sobre el óxido una imprimación epoxy fluida y penetrante, como la Devoe 167 Pre Prime, de Ameron o algo similar.
