No hay información suficiente ... pero me usrge una pregunta: si se había retirado de la regata por avería, seguro que no era una avería mecánica, sino posiblemente de velamen o jarcia, a menos que se tratase de una vía de agua o un problema de gobierno. Entonces:
A) Si es una avería de velamen o jarcia: lo lógico es pensar que el Bucanneer podía estar navegando a motor.
B) Vía de agua: si es lo bastante grave para hacerte abandonar una regata, lo lógico es estar llamando a SM y tener a alguien cerca por si te vas al fondo.
C) Problema de gobierno: idem ....
Aunque también puede ser que simplemente fuesen a vela y el petrolero no les viese ...
En fin, que afortunadamente no ha habido más víctimas que el velero y sus averías ... por cierto, difícil decir si me habría quedado a bordo, pero lo ocurrido es una lección: aciertan quienes dicen que el abandono del barco es la última medida a adoptar, y sólo ante riesgo de hundimiento inminente.
salud!!