Cita:
Originalmente publicado por woqr
Respuesta: Lo que ocurre, es que hay más barcos que amarres.
Lo demás se deduce facilmente:
oferta < demanda = > precios
es de 1º de la ESO.
Es algo así, a lo que ocurre con los Árabes y el petróleo !! |
Buenos y
Efectivamente. Los amarres, como todo, valen lo que valen por esa ley y todo desemboca en ella.
Santa Pola:
Amarre 25000 euros + 7000 de impuesto revolucionario + 100 euros mensuales.
Guardamar del Segura:
Capacidad actual de 494 barcos y una coletilla eterna en su web de "pronto se ampliará a 900"
Si la lista de espera es de 800 barcos más o menos, eso quiere decir que cuando se lleve a cabo, que dudo que mis hijos lo vean, nacerá con una lista de espera de:
900 - 494 = 406 amarres adicionales
800 - 406 = 394 barcos sin amarre
Mientras, en Torrevieja, un amarre que pedian hace un mes 15000 euros, hoy está a 9000, porque hay otro factor en cuenta y es la urgencia que tiene un propietario en venderlo.
Se pueden alquilar por 100 euros mensuales.
Es tambien cierto que cuando hablamos de amarres, cada uno saca las cuentas en base a su eslora, la mia es corta, osea que para algunos puede parecer barato pero para otros nos es prohibitivo.
