Entiendo que hablas de la estanqueidad del paso interior/exterior, que en caso de vuelco podría ser una vía de agua que llegaría a alterar la curva de estabilidad ( si es posible, con esa curva de estabilidad permanecer volcado el tiempo necesario para que tal cantidad de agua entrase.)
Leí que las puertas laterales de los nauticat no estaban homologadas y eso les penalizaba el stix.
No sé qué cantidad de agua debería entrar para afectar al adrizamiento, pero imagino que bastante ( estando cerrada la puerta).
Me gustará saber qué te responden.
