Cita:
Originalmente publicado por El Piloto
Otros podran poner razones y palabras mas tecnicas que las mias, ya que no soy ingeniero naval, pero la razon para usar este tipo de proas actualmente es que quitan flotabilidad al barco en proa, con lo que esta tiene menos tendencia a subir cuando entra en una gran ola y consecuentemmente la "corta" mejor. Este tipo de embarcaciones estan especialmente diseñadas para trabajar en mares u oceanos con gran probabilidad de enfrentarse a grandes olas.
Saludos 
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seguro que tienes toda la razón. al buscar que la proa pinche la ola, tienen que meter todo ese puntal porque sino la ola le rompe en la frente. parece una versión monstruosa de los espolones de las galeras de guerra. supongo que se pondra de moda entre los remolcadores de altura. es todo lo contrario a las proas lanzadas y afiladas de los atuneros.
con relación al Prometeus, he leído por ahí, que garantizan que no hay cabeceo ni quebranto o arrúfo por la torsión de los patines, además con la amorticuación en el anclaje de las vigas que soportan la cabina, presumen que no se nota el oleaje, de todas formas ya me gustaría ver un video fuera de la bahía de San Francisco.
una rondita