A finales del siglo 19 se impusieron en todas las armadas las proas negativas, que escondían bajo el agua un espolón.
Ignoro como empezó la "moda", pero recuerdo que el que tubo la idea hundió un buque enemigo y eso hizo que todo el mundo la adoptara en sus unidades mayores.
Al cabo de unos años, el resultado era desolador: ningun buque enemigo mas había sido afectado, y en cambio se contaron por DOCENAS los buques propios hundidos o averiados por accidentes al navegar en formación, pues, por lo que decían, esta forma y pesos hacían el buque ingobernable.
Modernamente la US Navy está desarrollando buques con una configuración parecida, pero con otros propósitos:
- Cambiar la forma de los ángulos para evitar ser captados por radares.
- Cortar la ola (como ya ha dicho el Piloto) y así resultar una plataforma de tiro mas estable.
- alargar la flotación y así conseguir mas velocidad con menos desplazamiento.
En cuanto al ejemplo: La proa no es negativa, es casi recta, pero ligeramente positiva (curva). Lo que es negativo es la inclinación de la obra muerta ya muy por encima de la flotación.
Unas cervecitas...
