Cita:
Originalmente publicado por Sachi
En cualquier caso estos motores tienen un reten manual con una palanca que una vez subido el motor se acciona precisamente para evitar que trabaje el trim. Accionada esa palanca el motor queda sujeto en su posicion de levantado.
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Me pasa exáctamente lo mismo y esta fué la solución.
Yo dejaba el motor arriba y a los pocos días siempre me lo encontraba en el agua. No sé si es una avería o le pasa a todos; pero con la palanca de retención, asunto resuelto
Unas rondas
