[Auskalo]

En los puntos de oxido gordos, piqueta hasta saltar el material en mal estado, cepillar con cepillo metalico hasta que el metal brille, limpiar, mano de minio y a pintar.
En los lugares donde hay churretes de oxido, pero este no ha penetrado, funciona muy bien al acido ortofosforico (liquido rojo, cada marca lo tiene bajo un nombre comercial propio), se da con brocha, se deja actuar (15 minutos) y se aclara con abundante agua. Ojo que es un acido, se come la teka, desace los plasticos y es muy agresivo (trabajar con guantes, las salpicaduras "pican").
Sitios a mirar bien son los recovecos entre refuerzos y el casco (cuadernas, varengas, etc) hay se suele quedar agua y se suele oxidar bastante, ademas suelen ser zonas complicadas para trabajar con la piqueta.
El tema de las pinturas es un mundo, pero como te han recomendado algun post mas arriba las que tienen base epoxidica.
Saludos
Auskalo