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Originalmente publicado por arre
Hola a todos/as.
Pues yo tengo una factura del mecánico y hay 1000 euros en mano de obra.
El motor es un Sole mini 18, el trabajo lo hicieron con el motor en el taller y ni le cambiaron el aceite ni los filtros. Lo tuvieron que sacar porque uno de los tornillos de un soporte estaba pasado de rosca y el soporte estaba flojo. De ahí se empezó a trabajar y se le cambió el reten del inversor y se pintó el motor. Luego se cambió la alternadora, se colocó un prensa Volvo y un cojinete del arbotante nuevo.
Todas las piezas viejas, como el cojinete y el prensa viejo, las quité yo antes.
Entonces y sacando una media de 35 euros, podría decir que se tiraron trabajando unas 30 horas y tengo que decir que en sacar el motor del barco tardaron dos horitas, yo estaba delante, ayudando.
Un saludo a todos.
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Cofrade arre, si el mecanico que me comentas tuvo que sacar el motor porque tenia un soporte con el esparrago estropeado y pasado de rosca, se paso tres pueblos.
Mi motor un MD3B tenia que cambiar los silentblocs y lo hice modificando el sistema y sin sacar el motor del barco. Y te dire que tiene 6 silentblocs.
Antes de empezar una reparacion tendriamos que dedicar algo de tiempo en planificar el trabajo, porque a veces nos precipitamos y se empieza a desmontar "a voleo ".
