Cita:
Originalmente publicado por port bo
Referente a la necesidad del embrague, pienso que un mecenismo deberia trabajar cuando se necesite, sino estamos acortando la vida del mismo.
Podemos evitarnos el deposito para el retorno, pues al final de tanto estar en marcha se llenaria y vaciaria el otro. La solucion, no la unica seria habilitar un by-pass para recircular el aceite y cuando se precise su energia, se abra la valvula y circula.   |
port bo, tu solución de by-pass, creo que es la correcta, en esto me disculpaba ya de antemano porque hablo un poco de oídas.
pero te hago una pregunta..
¿dime en que situación en donde se esté moviendo la hélice no necesitas presión hidrálica si la timonería que usas es esta.?
insísto en que tanto a motor como a vela se mueve, siempre que navegas que no estas amarrado en puerto, lo necesitas. ¿no te parece?