[Kane]

Lo que ocurre en realidad es que el alternador sólo da corriente cuando ESTÁ CONECTADO a la batería, es decir, detecta la tensión de la misma. Si está desconectado, en la salida no hay nada y no puedes medir tampoco ninguna tensión. Si la tensión de la batería es muy baja (quizás los 9 V que te han dicho) interpreta que la batería está mal y tampoco da salida. O sea, que cargaría POR ENCIMA de 9 V.

Conecta un amperímetro en serie y verás si hay corriente de carga o no.

Es como los cargadores del Lidl, tan recomendados aquí: si no hay batería, no arrancan.

El alternador del f.b. es una bobina activada por el plato magnético que entrega corriente a un regulador electrónico que regula y para la carga cuando la batería está cargada. Si este se averiara podrías sustituirlo por un rectificador de doble onda y tendrías corriente pero sin regulación, pudiendo poner detrás un regulador del tipo LM200, por ejemplo y para citar a un clásico.