Cita:
Originalmente publicado por BUFAVENT
¿Se puede hacer un barco que planee y que no torture a las tripulaciones cuando se enfrente a las olas? ¿ Cuál es el equilibrio entre peso y formas?
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Precisamente un compromiso intermedio es lo que se suele buscar en muchos de los actuales barcos de crucero-regata, con formas que permiten pasar razonablemente bien la ola al ceñir al mismo tiempo que se tienen buenas prestaciones en rumbos abiertos. Como siempre, todo es una cuestión de compromisos.
Aprovecho para colgar un enlace importante para aquellos que quieran saber más sobre aerodinámica de las velas. Tiene un montón de artículos bien interesantes:
http://www.arvelgentry.com/
Me voy a dar una vueltina en el barco.
¡Ciao!
(Por cierto Cede: Muy ligerito tu barco)