Capitan Garfio,

Para un crucero largo voy a unas 1.800 rpm. parece muy muy conservador, pero prefiero ir "sobrado". Aunque a la primera "brisilla" ya le quito motor y lo llevo a vela.

Para una corta travesía, lo llevo a unas 2.000 rpm y para nada parece forzado.

De todos modos un mecánico experto en Sole me dio el dio consejo : Con el motor caliente lo pruebas "a fondo". lo mantienes unos segundos al régimen máximo, y le quitas unas 400 rpm. Ese es el crucero más adecuado.

Con el casco recien limpio, la helice nueva, etc ... me daba un regimen máximo de 2.600 rpm. Si le quito esas 400 podía haber tenido un crucero de 2.200 (que tampoco suena el motor a "forzado"). Pero ya te digo que prefiero ir sobrado. A esas 2.000 voy a 5,5 - 6 nudos. Ya tengo bastante.

PD: Efectivamente lo del spi despues del salón.

Salut

Ten presente que ahí si que influye, le hélice, la carga, el mar, el viento, etc ..