Pues mira, mantenimiento de cambio de gomas de tope, anodos y nunca desmontar las palas de la helice. El cambio de las gomas de tope, destornillador y a correr. Los anodos te vienen con la allen, tornillos y el loctite. En cuanto a la maniobra, piensa en coche. A que velocidad pondrias la marcha atras yendo hacia adelante? Pies eso, ojo con las h****as a la inversora que tambien le estas dando a la helice.
