Cita:
Originalmente publicado por U25pies
el centro de gravedad (CG) debe estar delante a proa del centro de resistencia lateral (CRL)
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Has tenido en cuenta la posicion relativa del centro velico (CE) con respecto al CRL? Si llevas este muy atras puede ser que con el CG en la posicion que dices despues el barco, en cuanto escore, tenga el asiento muy a proa. Y ademas que no sea nada ardiente, cosa que una pizca es siempre muy recomendable.
Lo de partir para el diseño de los ratios no esta mal (es basarse en la experiencia previa), pero despues hay que dibujar una carena que lo cumpla, y ya esta mas complicado. Sobre todo la distribucion de volumenes a proa y popa (y esto hay que calcularlo)