Cita:
Originalmente publicado por Ayibal
Me ha resultado cuanto menos, curiosa, la anotación en el cuaderno de bitácora del J.S. Elcano, el cual, nos ha dado a conocer el cofrade "Tonina" en el hilo http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=62264 ; una reseña el día 5 de Enero de 2010, que hace mención a lo marinero del prestigioso barco escuela en una travesía Cádiz-Las Palmas, cuyo fragmento transcribo a continuación:
[...] Lo peor del frente ya ha pasado, se han alcanzado rachas máximas de 60 nudos, y escoras de 37 grados, pero también hemos comprobado que nos encontramos en un barco muy marinero, el cual se ha comportado perfectamente consiguiendo capear el temporal sin daños de personal ni material.[...]
Barcos más marineros habrán caido, pero, siendo yo un novato en estas lides, se me presentan varias cuestiones ¿Cuales son las condiciones límite a las que podría enfrentarse un velero de estas características o lo que es lo mismo, cuanto de "A" es nuestro buque escuela? ¿Es reseñable esos 37 grados de escora para un buque de estas características? |
El BE J.S El Cano "
Tu Primus circundedistime ",en el cual he navegado y mas aun, tuve el privilegio de llevarlo de noche en ceñida durante media hora, no creo contestando a tu pregunta que tenga limite. Con 112 mts de eslora total necesitaria una ola de 35 mts rompiente por su costado para hacerle un knockdown, pero sobre todo con su quilla corrida y su desplazamiento tan potente, 37º de escora no es nada, debe tener su avs hacia los 100º, y su mayor par de fuerza debe hacerlo hacia los 55-65 º o sea fijate si le falta recorrido en tonelametros.
Recuerda que cuanta mayor eslora se permite un menor AVS y cuanta menor eslora mayor AVS
