A mi entender la cuestión más que quien gestiona el puerto es la filosofía de fondo. Es decir, cómo se percibe la nàutica, qué se pretende que sea, a dónde queremos llevarla. En Francia no solo hay puertos gestionados por los ayuntamientos, también hay varaderos enormes, la autoconstrucción es una tradición, la formación es eminentemente práctica. Aquí se ve la nàutica como cosa de ricos y con esa premisa se mueven: es de ricos y para ricos: varaderos minusculos y carísimos, la autoconstrucción una odisea, la formación pasar un exámen, etc. etc. etc.
Pero bueno,
