¿El astrolabio? vaya y ¿para que debe servir?
La necesidad de la tablilla, en las embarcaciones deportivas no es necesaria (de forma práctica) si los desvios son inferiores a los 7 grados más o menos, a partir de esos desvios la diferencia ha de ser tenida en cuenta. Normalmente los compases para uso deportivo tienen una precisión de 2,5º, a no ser que usemos un compás plastimo que puede darnos precisiones del orden de los 0,5º.
Para afinar en los compases divididos de 5º en 5º, tenemos que intentar prcisar si la linea de fe se encuentra entre dos graduaciones o sobre una de ellas.
No obstante el uso de los instrumentos clásicos de navegación, actualmente, queda relegado a los auténticos entusiastas de la arte marinera en su más pura acepción.
Evidentemente si navegamos siempre por la misma zona, cualquier instrumento es superfluo ya que todas las referencias quedan retenidas en nuestra memoria.
Donde se encuentra la mayor practicidad de todas las ayudas a la navegación es en las navegaciones sistemáticas por costas desconocidas para el piloto, donde cualquier referencia es de suma utilidad.
En relación al marino que me dices de Cocua Expediciones, no entiendo tu intención. Cuando me refiero a marinero lo hago para dar a entender que no ha de ser un simple usuario de la náutica hipertecnológico-dependiente, sino un poquito más involucrado. Y la persona que aparece en dicha página web parece algo "involucrada"
Saludos a tod@s y unas copas que invita Neptuno, salut
