Cita:
Originalmente publicado por Atarip
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Gracias a todos por vuestras aportaciones.
Creo que voy a empezar por echar un vistazo a la mecánica posterior del morse (la que no está a la vista) a ver si hay algo que se deje lubricar, para lo cual me voy a introducir por el cofre de pertrechos de estribor, deslizandome despues entre la parte posterior de la bañera y el casco y, armado para la ocasión con una aceitera, pienso obligar al puñetero botón "morsiano" a claudicar y dejarse menear como es su obligación.