Sludos y
Ahora me toca "meterle mano" a la inversora, reductora, transmision, caja de cambios..... o como demonios lo querais llamar, para mi es la transmision, y en este caso inversor.
Bueno, al lio, lo primero reconocerla
:
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Despues de buscar y comparar creo que es una Borg Warner completamente hidraulica, de no ser asi y alguien sabe algo mas, tiene mi agradecimiento y una
que no es real pero lo que cuenta es la intencion.
En principio funciona muy bien, muy fina y sin ningun problema, pero como la tengo desmontada es el momento de ponerla a punto y olvidarme por una temporadita.
La he cepillado toda con cepillo de alambre y la he pintado con pintura anticorrosion.
Ahora toca el aceite, supongo que sera del tipo ATF, pero no se exactamente cual, se que el color puede ser una pista, pero el aceite que tenia antes termino desparramado por el maletero de mi coche
(menudo estropicio) asi que no estoy muy seguro.
Debo tener alguna consideracion mas para dejarla a punto????
Salud y