Cita:
Originalmente publicado por 0tilio
Me gusta más la idea de acoplar el segundo alternador al eje de la hélice: tanto si vas a motor como si vas a vela, pueden producir electricidad, pero atención al tipo de diferencial, que sea de los que admiten el giro libre a vela sin estropearse.
Por el sentido de giro no me preocuparía, es muy normal que el ventilador del alternador sea reversible.
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yo eso no lo veo atan eficaz si estas parado sin tener metida la velocidad,no produce nada.lo mejor yo creo para no andar con inventos raros.es poner un alternador igual q el q monta pero de mas capacidad.asi seguro q no lias ninguna.