Lo cierto es que el tema de que una ola rompiente inunde la bañera puede ser normal en navegacion de altura por sitios complicados, pero lo que insisto, es que supongo, espero, que el tambucho de entrada tenga algun tipo de prueba de si no estanqueidad, si rotura, porque lo que no es de recibo es que navegando nos entre una ola, y rompa el tambucho entrado 4 Tons de agua dentro....eso es para correr a gorrazos al que diseño el sistema.
Pregunto.Este asunto de portillos, compuertas, etc de acceso al salon, debe seguir alguna normativa con numeros peJ ISO *****?
Segunda pregunta. Los del Bavaria 32 que les entro una ola viniendo de Madeira, iban con la puerta abierta o estaba cerrada?? Porque de estar cerrada supongo que seria como para demandar al astillero
Hago estas reflexiones porque el punto debil de un velero navegando es la estanqueidad. Si el barco esta cerrado y estanco es muy dificil que pase nada, pero y si lo que tienen que aguantar...la entrada del tambucho, no aguanta???
De ahi que como he comentado otra veces es muy muy importante el concepto de meteoderrota. debe haber a bordo o una buena BLU con pactor para bajarse partes o recibirlos, o un Iridium para bajarse el Ugrib, o un meteofax, ademas del Navtex que si debemos llevar.Esto haria que esquivasemos las bajas bajando o subiendo. Y si te pilla una por lo menos sabes por donde salir, pero para eso debes tener un mapa de superficie de viento y otros con isobaras y frentes
