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Originalmente publicado por atonic
Pues siento decirte que no es así. El astillero se hace cargo si hay un defecto de fábrica, pero de las cantidades que el DISTRIBUIDOR OFICIAL haya podido birlar, o cualquier defecto en la arboladura y puesta del barco en el agua, el astillero se lava las manos.
Saludos.
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El distribuidor tiene que abonar el barco al completo antes de que salga del astillero y a cambio recibe una documentacion, es lo mismo que en los automoviles, te compras un mercedes, lo pagas y nisiquiera lo has visto y se paga el precio franco/fabrica, con lo que tienes un buen monton para exigir a parte de los extras que pongas, lo de birlar el dinero puede ser que ocurra, conozco quien vendio el mismo futuro barco a tres clientes diferentes, pero solo le duro el tiempo que tardo en llegar el barco que tuvo que pagar primero
En la arboladura tiene las competencias el distribuidor, ya que es el quien la monta suponiendo que el yate venga de fuera
SALUT
