[Nomar]

Originalmente publicado por NADANADA

Hola. Tuve durante veinte años en un Alcotan 27. Es una eslora de crucero costero ideal, ya que en flotación anda por 6,70m., y su velocidad anda por los 5 nudos. Duro como una piedra. Es un placer abarloarse a un muelle de cantería o dejar que se te abarloe hasta el último francés del mundo, pues es duro como una piedra. Y aunque tenga algún rayonazo, no pasa nada. No es bonito por culpa de las chapas rectas, pero en ningún momento sentí falta de confianza en su diseño noble. Más bien al contrario: en los momentos más duros de mar que pasé, me sorprendió su buen comportamiento. En ceñida va solo con la caña amarrada millas y millas. Si hay ola corta, da fuertes pantocazos, pues ciñe con buen ángulo y a buena marcha. Y en portantes no puedes dejar la caña sola ni un segundo. En las maniobras con viento en puerto, ojo! Pues con los fondos planos y con el francobordo que maneja, se desliza de costado rápidamente. Yo tuve la suerte de ser bastante enemigo de la electrónica y por tanto nunca me preocupó la corrosión galvánica (Llevaba todo apagado como en el siglo XIX). Pero si puedo decir, que tiene espesor suficiente para que la corrosión no pueda llegar a ser un problema siempre y cuando lo saques del agua, y lo inspecciones una vez al año por muy abandonado que tenga sus aislamientos y la reposición de los ánodos de zinc. Ojo con el antifouling pues debe ser de bajo o ningún contenido en cobre. Cobo Hermanos fue un astillero sabio y honrado. En el tiempo en que se fabricó, me parece un compromiso muy honroso. Es un barco duro, noble, sencillo y espartano. Pretender hacer de él un crucero al estilo moderno, como que no. Anda que se mata, como comenta el cofrade Pixuetu. Un saludo.

Un saludo y gracias por el comentario Nadanada.