Hola de nuevo.
Mirando el hilo me he acordado de unas tablas que tenía en algun libro y ya he dado con ellas.
El libro se llama "Cómo diseñar un barco" de John Teale.
" Estudio comparativo norteamericano realizado en un yate de quilla de aleta de casco poco profundo de 30 pies (24 pies de eslora en la flotación, 10.6 de manga, y 5 pies 6 pulgadas de calado)
Material Peso de construcción
Aleación de aluminio 735lb (333 kg)
PRFV sólido 976lb (442 kg)
PRFV con núcleo de espuma 652lb (295 kg)
Contrachapado 486lb (220 kg)
Moldeado en frío 606lb (274 kg) "
No aparecen ni acero ni construcción tradicional en madera que serían las más pesadas. El peso dado es de casco + estructura.
Éste estudio es válido únicamente para el barco estudiado, ya que unos materiales u otros saldrían beneficiados o perjudicados según el tamaño y las formas del barco, a partir de cierta eslora el acero tiene ventajas sobre el resto de los materiales pese a ser teóricamente más pesado.
Salud y
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