Cita:
Originalmente publicado por txotxiñe
y por lo desamparados que estábamos en ese momento los marinos en todos los barcos de pabellon nacional, bien en sueldos , horas de trabajo , contratos laborales y sobre todo los dencansos vacacionales que no correspondían nunca al convenio. Todo por un abuso de los armadores, dándo consentimiento el ministerio o dirección de turno, que al final llevaron a la mercante española a la miseria, siendo en Oficiales de cubierta y máquinas la mejor del mundo con diferencia.
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Esos y anteriores años muy duros para la flota española, tripulaciones y
algunos muy buenos armadores, grandes conocedores del oficio. (No todos,
que muchos de aquella epoca eran meros inversores, con ayudas y no tenian
ni pajolera idea del negocio).
Pero legislaciones arcaicas o atavicas tambien impedian competir en el mer-
cado libre de fletes (Buques al Tramp principalmente).
En fin una larga historia que ha devenido en el desatre actual, apenas
tenemos flota.
Saludos
Miahpaih (Que sin ser de la roña, ni de la grasa, ni de la pesca, lleva gene-
raciones comiendo de ello y está deseando que la mercante le abandone a el,
osea, jubilarse.
)