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Originalmente publicado por adiborras
Hola perikoriko, en contestación a tu interés en cambiar tu intra por un fuera, es una opción viable, ya que no seras el único que ha realizado esa modificación a su embarcación, pero antes tendrás que tener todo bien atado para no llevarte sorpresas cuando ya la tengas realizada.
Yo te aconsejaría que hablases antes con un perito de confianza para ver los pasos a seguir a la hora de hacer la modificación al casco, los que pasan las ITB a las embarcaciones pueden valer, ya que este tendrá que hacerte luego un informe en el cual se recoja el cambio de motor, así como que la popa de la embarcación ha sido reforzada. Te digo esto, por que ellos están mas puestos a la hora de gestionar la documentación y no daremos tantas vueltas como si lo hacemos nosotros y también te pueden decir la potencia máxima que permite tu embarcación, si esta no viene reflejada en la documentación de la embarcación.
Otra cosa que deberás tener en cuenta, será la sujeción del motor, pues tu embarcación puede tener o no la opción de tener plataforma de baño y tendrías que adaptarte a ella o modificar la misma para poder adaptar el motor o si no, poner un bracket para poder colocar el motor.
Te mando unas direcciones que pueden ser de tu interés.
http://www.youtube.com/watch?v=OqY-w4LIJRY
http://www.armstrongnautical.com/brackets.htm
También puedes poner en google (bracket outboard) buscando imágenes y te saldrán muchas de donde podrás tomar ideas.
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saludos, discrepo contigo adiborras rerspecto al tema de pasar ITB cuando cambias un motor al menos en el caso este ya que lo que vas a montar en un FB y solo tienes que ir a capitanía solicitar desmontaje y una vez lo tengas solicitas acople de nuevo motor nada más respecto al bracket si lo compras hecho vale alrededor de los 600 leleres y no te garantizan que enrase en la popa a no ser que mandes una plantilla de la popa........ni siquiera haciendo un postizo completo en ella llegarías a los 600 en materiales