Ya te comenté que mis silentblocks van calzados con madera. Mi motor pesa 330 Kg, y la transmisión, 44 Kg. Mete 20 Kg más entre lubricantes refrrigerante, no llega a los 400 Kg. es un Volvo, diesel y de cuatro cilindros como el tuyo, con bloque de fundición de acero y turboalimentado. La versión con intercooler da 136 Hp (aprox, no recuerdo la cifra exacta, pero es caballo arriba, caballo abajo), no está muy lejos en dimensiones del tuyo, por eso creo que sobreestimas el peso del motor. Tómate una lata de espinacas y luego volvemos a hablar del peso del motor, y asegúrate de que cuando lo sacastes, no tenía restos de kriptonita.
