[maka]

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29 de noviembre de 2010

Octavo dìa de navegaciòn.
Viento, olas, frio. Desde las 18 horas del dìa 28, el viento no ha bajado de los 20 nudos, con picos de 33. Esto significa olas de cuatro metros, rociones de agua en la posiciòn de la rueda del timòn, frio; todos sujetos con los arneses de seguridad, imposible dormir. El viento nos venìa del suroeste, que es nuestro rumbo,y en el mar no se puede navegar directamente contre el viento, lo que nos obligaba ha realizar bordadas continuamente (zig-zag). Despuès de màs de veinticuatro horas trabajando para mantener el barco en rumbo suroeste, hemos decidido virar más al sur en busca de mejores vientos, los ansiados alisios, aunque esto tal vez nos suponga un retraso de unos dìas al final de la regata. En el momento en que escribimos estas lineas, tenemos rumbo sur (190 grados) y la navegación no es tan dura.

Nos gustarìa hacer menciòn a la embarcaciòn Honnigingpupp, que con solo 32 pies (menos de 10 metros) cuyos tripulantes son unicamente un matrimonio noruego con su bebè de ocho meses. La citada embarcaciòn fue capaz de mantenerse en el mismo rumbo y velocidad que nosotros durante toda la noche, ¡ole sus....!. Este tipo de situaciones meteorològicas, al igual que las calmas, no son extraordinarias, es algo con lo que siempre sabes que te encontraras, sin embargo no dejan de causarnos mucho respeto, es cuando eres consciente de lo pequeña y fràgil que es tu embarcación frente al oceano, y lo sólo que estás ante a su fuerza y grandeza.
Otra de las incidencias que merece la pena contar es el milagro conseguido por Ricardo Viera (Ricardo Berasategui), quien en las condiciones expuestras antes, fue capaz de cocinarnos una extraordinaria paella, naturalmente cocinada en una olla a vapor, lo cual constituye todo un hito de la cocina del futuro.
A nuestros familiares y amigos comunicarles que todos estamos perfectamente y que siempre los tenemos presentes.

Ricardo Viera y Nicolàs Dìaz.
Beneteau Oceanis 42CC
WinnerBeneteau Oceanis 42CC13.25Enrique Viera MolinaIOMDivision I: