Cita:
Originalmente publicado por bahia
hasta ahi todo de acuerdo, es por eso de tarar el freno del carrete a un tercio de la resistencia, asi siempre estamos "protegidos" frente a otras cosas, porque normalmente en tu equipo que es lo que tiene menos resistencia: caña, carrete o linea?
cañonero 12 kilos de freno!!!!!!, si trinco un atun con 12 kilos de freno se va con la caña!!!!
esta claro que la diferencia segun el tipo de pesca que uno realiza tambien se nota mucho en como tarar los frenos, ya que para el spinning no es lo mismo que para el jigging que tienes que evitar que se meta en las piedras
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bahia, un atun con 12 kilos de freno en el carrete te saca 80 metros sin parar un segundo a la primera carrera, si llevas el freno mas flojo cuando vas a apretar el freno estas viendo el nudo.
otro motivo es la clavada, si no clavas bien el anzuelo se suelta seguro, y en jigging gastamos anzuelos bastante gruesos contra bocas duras que hay que atravesar.
a curri te puedes permitir llevarlos mas flojos, cabe el doble de hilo.
saludos