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Antiguo 01-12-2010, 12:12
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Capitan Resaca Capitan Resaca esta desconectado
Corsario
 
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Predeterminado Re: Preguntas Del Primer Examen Del Pper(profesional).

Unas yo tuve el test 4 de las 17h10.
Me acuerdo de poco pero ahí van algunas preguntas:

1.-Quien te puede pedir le certificado de navegación:
L guardi civil, la policia local, el servicio maritimo de la guardi civil
2.-Por defectos graves y de forma motivada quien te podrá acordar la inmovilización de una embarcación.
La dirección general de la marina mercante, el director general de la amrina mercante, el mininisterio de fomento, la capitania marítima.
3.-Si las pupilas reaccionan de forma distinta a la luz puedes tener:
Golpe en el craneo, hipotermia, golpe de calor
4.- Quien ordenar normalmente el cese de una operación de salvamento:
El centro de salvamento, el coordinador del salvamento,
5.- A partir de que fecha se tiene que hacer el reconocimiento se inicio de una embarcación,
A partir de la fecha de los certificados de navegación, De ninguna

6.-La descarga de de aguas sucias con tratamiento se puede realizar fuera de las aguas protuarias:
entre los 3 y
7.- El incorrecto funcionamiento de un motor que produzca emisión de humos y combustible es deficiencia Grave:
No, Si, no porque puede ser reparado, no porque pude ser debido a una obstrucción.
8.- Que dotación deben de llevar los buques como medios de achique:
En la zonas 4,5 y 6 una bomba y un balde, una bomba electrica, un achicador
9.- Las instalaciones para el tratamiento de las aguas sucias deben ser homologadas o certificadas:
Certificadas de acuerdo con el procedimiento establecido por el real decreto 809/1999
Homologada por la administración Española de acuerdo con métodos de ensayo aprobados por la organización marítima Internacional
Aceptada por la administración española despues de ser homologada por otras administraciones.
Todas las anteriores.
10.-Que otro nombre recibe el convenio de Hamburgo de 1979:
SAR
IMO
Convenio internacional sobre busqueda y salvamento maritimos
11.- La dlimitación de las zonas de busqueda y salvamento:
Coincide con el mar territorial de cada estado.
No guarda relación con los límites entre estados.
12.-En el sistema de notificación de buques figuran:
Notificación final, notificación situación y plan de navegación.
13.- Quedan excluidos del decreto 2127/2004 regulación los requisitos de seguridad:
El original y cada una de las reproduciones de motores de propulsión basados en diseños anteriores a 1950
14.- Organismos competentes en los procedimientos de evaluación de conformidad:
el organismo que los autoriza es la Dirección general de la marina y se comunicara a la Comisión Europea que publicara una lista.
Los autoriza fomento
La comisión europea etc.
15.- Que embarcaciones tienen que hacerse el seguro
Los objetos flotantes destinados a la navegación de recreo propulsados a motor incluidas las motos acuáticas o que careciendolo su eslora supere los 6 metros
16.- MAnual del propietario del buque:
Debera estar escrito en español y prestara especial atención a los riesgos de incendio y entrada masiva de agua.
Estara escrito en lenguas de la unión europea
prestara atención a evitar abordajes.


En fin la memora es flaca, puede haber algún error porque es lo que recuerdo.
En el enunciado solían poner el nombre entero del decreto y la verdadera pregunta estaba al final
he puesto algunas de als contestaciones que recuerdo para que veais como intentan camuflar la respuesta verdadera.

bueno que no nos encontremos en marzo, por lo menos en Fomento.

Buena mar.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitan Resaca
ibizcapt (02-12-2010)