[Fehurihi]

Originalmente publicado por Miahpaih

Ignius en mi "escaso" conocimiento parece que todo es normal en tu motor
segun explicas.

Unicamente recordarte que si bien es bueno arrancar el motor lo mas
frecuentemente posible, tambien es cierto que cuanto antes alcance
su temperatura de trabajo mejor, igualmente antes o poco antes de
apagarlo, ponerlo a las maximas revoluciones durante 2/3 minutos,
si ya sé que acoj....na pero es la forma de limpiar carbonillas y llevar
el codo de escape inmaculado evitando costosas reparaciones.

(Explicación de porque muchas veces vemos salir o entrar a los pesqueros
a toda maquina, a muchos le joroba, pero ellos saben porque lo hacen y
yo los entiendo perfectamente. Por cierto los que mas se quejan suelen
ser los que amarran su barco "ahorcado" expresión marinera que se usa
cuando un barco está demasiado firme no dejandole bailar y por tanto
haciendole sufrir a el, a sus cabos y sus cornamusas).

Saludos
Miahpaih

Buenas y

Sacado del manual del motor.

"Dejar funcionar el motor durante algunos minutos en ralentí (en punto muerto) después de terminado el viaje. Se evita así el sobrecalentamiento al mismo tiempo que se produce una nivelación de temperaturas en el motor.
Esto es especialmente importante si el motor ha estado funcionando a elevadas revoluciones o a gran carga."

Y lo de los pesqueros entrando a toda máquina (que no son todos), digo yo que para darle gas al motor y tener el escape inmaculado no hace falta estar navegando


Y ahora que tengo el manual en las manos, veo que hay un apartado donde indica que cada dos años hay que vaciar el líquido refrigerante y limpiar el intercambiador de calor . Pues no lo he hecho nunca. Ya tengo otro brico para este puente.

Espero que el tiempo mejore un poco porque vaya rasca