wanted:
¿de donde sacaste que el STIX del Oyster 46 es de 33? No lo encuentro en el site de Oyster....
http://www.oystermarine.com/fleet/46/standard.aspx
Yo le estimo un STIX de 54 al menos....
Algunos de sus números:
RATIOS AND PARAMETERS
Length/Beam Ratio
(2Lwl + Lh)/3B = 2,92
Lwl/Bwl Ratio Lwl/Bwl = 3,11
Length/Draught Ratio Lh/T = 6,45
Beam/Draught Ratio Bmax/T = 2,04
WL beam/Body draught Bwl/Tc = 5,29
Ballast/Disp Ratio Ballast/Disp = 0,30 (no muy alto, pero es en bulbo)
Displacement/Length Ratio D/L = 254,07
Sail Area/Disp. Ratio SA/D = 14,11 (I,J,P,E)
Sail Area/Wetted surface SA/WS = 2,06
SA (metric)/ Power (Imp.) SA/HP = 1,24
Power/ Disp. Ratio (HP/Ton) HP/D = 1,97
Hull speed (kn) HSPD = 8,53
Potential Maximum Speed PMS = 8,55
Velocity Ratio VR = 1,00
Best motoring speed (1.1) CSPD = 7,00
Capsize Safety Factor CSF = 1,72
Motion Comfort Ratio MCR = 39,33
Heft Ratio HF = 1,24
Righting Moment/Beam RMB = 0,66
Moment of Inertia (lb/ft2) I = 2728466,26
Roll Period (Sec) T = 4,39
Roll Acceleration (G's) Acc = 0,06
Stability Index SI = 1,00
Angle of Vanishing Stability AVS = 116
Asumed AVS AAVS =
120
'Basic' STIX BSTIX = 36
Upright Heeling Moment (ft/lb) UHM = 22304,5
Righting Moment at 1º HM1º = 1464,51
Heeling Moment at 20º HM20 = 18959,25
Righting Moment at 20º RM20 = 26284,8
Dellenbaugh Angle (deg) DA = 15,23
Wind pressure coefficient WPC = 1,39
Un estupendo crucero oceánico, de números conservadores, que además seguro que está bien construido, por el pedigree del constructor.