Hola,
Yo tengo el SPX-5 en un velero de 35 piés desde hace año y medio. He tenido que mandar de vuelta a fábrica la unidad central (no hacía la función del giróscopo) y en otra ocasión el sistema de rotación de la rueda poeque se rompió la caja de engranajes. En ambas ocasiones Raymarine reparó y devolvió sin coste los equipos recibidos en garantía correctamente.
Yo lo encuentro poco potente para este barco, quizá porque la rueda de por si va durilla y le cuesta en cuanto que hay y¡un poco de mar.
En otra ocasión, de un calentón del piloto, el motor eléctrico se llenó de grasa de la caja de engranajes y perdió potencia: No lo limpieis nunca con disolvente. El disolvente se COME las piezas de plástico del motor eléctrico. (tuve que fabricarlas de forma casera).
Si no indica rumbo hay que comprobar que el compás esté bien instalado.
Su antecesor (autohelm 4000) para mi gusto era más robusto.
Unas ronditas
Rapaz