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Originalmente publicado por yoyete
En mi humilde opinión, si venía montado así, por algo será. Normalmente, los sistemas de refrigeración se estudian para mantener el motor a una temperatura adecuada bajo unas condiciones de trabajo determinadas, y así se dimensionan los intercambiadores. Si cambias la configuración puede ser que el circuito no funcione igual y te encuentres con algún problema.
Saludos y  |
POZI.
Y en mi caso, el agua de refrigeración va primero al intercambiador de calor del aceite motor, de ahí al de la caja inversora, y después al intercambiador de calor del motor, ya luego va al codo de escape y a la mar salada, aunque más calentita que cuando entró de visita.