MUUUSHO OJO CON EL TÍTULO CANADIENSE:
Yo me mojé en su día mucho con el tema, y estoy algo cansado de explicaciones y cuestiones así que resumo lo que se, y el que quiera que se lo crea. El que no se lo crea, que hable con DIBUJITO que casó según parece con bella joven canadiense por este motivo del PCOC (y su belleza exótica y racial, lógicamente):
1.- SI ERES CANADIENSE Y VIVES EN CANADÁ TE PUEDES SACAR EL TÍTULO DE PCOC.
2.- SI ERES AMERICANO Y VIVES EN USA TE CONVALIDAN TU TÍTULO USA POR EL CANADIENSE DURANTE 45 DÍAS.
3.- SI NO ERES CANADIENSE O RESIDENTE EN CADANÁ,
NO PUEDES SACARTE EL TÍTULO PCOC.
El sistema de formación para los títulos en Canadá es mucho más relajado que en España. La autoridad en esta materia delega en academias concertadas, que previo examen a distancia (no hay prácticas) te emiten la tarjetade "OPERADOR DE EMBARCACIÓN DE RECREO" sin limitaciones.
Es decir, que para tener la PCOCdebes ser residente en Canadá. Si eres residente en España y te sacas la tarjeta, no hay problema por lo poco que cuesta, pero ojo porque has cometido un FRAUDE DE LEY, al no ser residente en Canadá, y luego los problemas llegarán con los seguros, como es habitual.
¿Agua fiestas? Si. Pero el tema está muy trabajado en LTP hace tiempo.
Es cierto que el PCOC es una titulación reconocida para el manejo de embarcaciones en España, PERO TIENES QUE SER CANADIENSE para poder portar esa tarjeta.
Bueno, respecto al Sr. Pere, lo tiene muy bien montado. Dos amigos, Capitanes de la Marina Mercante que por tanto saben todo respecto al CY pero no son más que dos trabajadores y buena gente que nada tienen que ver con la DGMM y con los exámenes oficiales en España, se han asociado con él para sacar un dinerillo. Bien. Todo legal? No tanto:
LA AGENCIA CANADIENSE DE TRANSPORTE EXPEDIENTÓ HACE AÑOS A CIENTOS DE ACADEMIAS A LAS QUE TENÍA AUTORIZADAS PARA IMPARTIR EL SCOP PORQUE ESTABAN DANDO TÍTULOS A DIESTRO Y SINIESTRO SIN CUMPLIR CON LAS MÍNIMAS GARANTÍAS. ENTRE OTROS CASOS, SE LE QUITÓ LA CONCESIÓN PARA IMPARTIR TÍTULOS A MUCHAS ACADEMIAS QUE LO HACÍAN POR INTERNET Y A NIVEL INTERNACIONAL.
Es decir, la tarjeta canadiense sólo vale para canadienses en Canadá y resto del mundo, o para extranjeros residentes en Candá.
Y todo esto, de memoria.
Amén.
___________________________________________ ME HE PICADO, ME HE PICAO
Así que copio literalmente la NORMA (en rojo la traducción):
FUENTE ORIGINAL: AGENCIA DE TRANSPORTE DE CANADÁ
LA COMPETENTE PARA EMITIR LOS TÍTULOS PCOP
http://www.tc.gc.ca/eng/marinesafety...faq-2233.htm#a
Do the Competency of Operators of Pleasure Craft Regulations apply to non-residents?
The Regulations apply to non-residents if:
- They operate their pleasure craft in Canadian waters for more than 44 consecutive days or,
- They operate a pleasure craft that is licensed or registered in Canada (including rented or chartered boats).
The
Regulations do not apply to non-residents who operate their pleasure craft (licensed in a country other than Canada) in Canadian waters for less than 45 consecutive days.
Please note that a proof of residence will be required on board at all times. POR FAVOR TENGA EN CUENTA QUE DEBE LLEVAR A BORDO SU CERTIFICADO DE RESIDENCIA EN TODO MOMENTO.
If you require more information on how Canadian requirements apply to non-residents visit the Requirements for
Foreign Recreational Boaters In Canadian Waters.
_________________________________________________ FIN
