[Rey]

Buenos días y una ronda para todos.

Por muy fino que gire un motor, el simple arranque en frío o muy frio, como puede ser ahora en invierno, la fase de dilatación de las piezas y la posibilidad como se comentaba de que alguna de las piezas no esté al 100% de sus prestaciones por defectos en su fabricación, hace que se produzcan micro rozamientos, por lo tanto desgaste y en consecuencia "mini virutas" en el fluido.

Si alguna vez habéis desmontado un motor es impresionante la precisión de las medidas en los "encajes", sobretodo en los elementos giratorios, lo cual demuestra que si entra algo, por pequeño que sea acaba desgastando las piezas y por lo tanto produciendo más viruta de metal.

Si contemplara la eliminación del filtro, sometería al motor a un cambio de aceite frecuente y por supuesto a un pequeño lavado para eliminar las impurezas del circuito, lo cual iría en contra de buscar un mantenimiento más económico.

Una prueba que hice en un motor de coche fue añadir al iman del tapón de vacío un imán de disco duro, impresionante la "ferricha" que sale.

Saludos
Rey