Re: Ayuda de algun GURU con Alternador
Como tu mismo dices; tienes un alternador antiguo y no llevas salida W
B+ = polo nº 30+ a positivo de bateria
DF = cable de control que va al salpicadero
D+ = cuenta RPM en motores Diesel, aplicando las correcciones de
diferencia de vueltas entre el alternador y el cigueñal.
Cuando las correas son las clasicas en V suelen tener una relacion 3-1.
Si las correas son las modernas planas (llamadas Poly V) suelen llevar una relacion 6-1, no creo que sea tu caso pues este sistema se usa para alternadores de ultima generacion capaces de sacar cargas de mas de 170 Amperios y su polea es muy pequeña.
Salut
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